晋南是山西省的小麦主产区，每年的五、六、七三个月，是夏收最忙最关键的阶段。运城高速公路在5月20日接到通知后，立即着手布置联合收割机跨区作业在高速路通行的有关事宜，确保安全通行，具体采取了以下四项措施：

　　１、成立了夏收联合收割机护送领导组，确保收割机安全通过。为了落实省委、省政府，以及省有关部门的文件会议精神，在5月21日立即成立了由高速公路、高速交警、高速路政大队等部门组成的运城市联合收割机跨区作业高速护送服务领导组，协调解决夏收期间护送服务工作中出现的各种矛盾和问题。明确服务理念，从思想上给予高度重视。随着联合收割机使用的普及，特别是联合收割机跨区作业，彻底解决了农民割绿麦，割落麦的被动局面。高速公路保证联合收割机安全通行，这是贯彻“三个代表”重要思想的具体体现，也是高速公路应有的基本服务职责。为此，他们在总结2003年护送工作的基础上，针对夏收联合收割机作业点多、面广、时间紧、作业分散的特点，确立了“高度重视、联合行动、确保安全、全程服务”的夏收护送工作思路和服务新理念，全心全意为农民和机手服务。

　　２、及时、安全护送，为联合收割机跨区作业争取时间。按照规定，联合收割机通过高速时必须组队，由高速巡警护送。但考虑到联合收割机作业多为单车分散作业，时间又非常紧迫，而高速巡警的巡查、治超任务又非常繁重的具体情况，高速公路、高速巡警、路政大队以及收费站等，充分协调一致，共同联合行动，按照“统一行动，就近护送，工作衔接，安全高效”的原则，及时，安全护送过境。

　　３、考虑到联合收割机机体较宽，行驶速度又比较慢的特点，他们在每一个收费站的超宽道设立绿色通道，为联合收割机安全通过创造条件，他们采取左后方护送，同时，亮警灯，鸣警笛，确保跨区作业的联合收割机安全及时通过。

　　４、发放安全提示卡，提供饮食方便，安全护送出高速公路。在联合收割机进入高速公路收费站时，给每一个车辆发放安全服务提示卡，告知驾驶员自觉遵守大车考右行的规则和服务投诉电话。同时，在护送出本段高速公路前，通知下一段高速公路的护送人员前来接应。在通行期间，他们还及时提供加油、加水、修理等服务项目。从5月21日，第一台联合收割机进入风陵渡收费站到目前为止，运风、运三、候运三条高速公路共安全护送达365辆次。为联合收割机跨区作业创造了一个宽松良好的高速公路通行环境。

　　根据联合收割机原路返回的特点，他们将始终坚持高度负责的敬业精神，安全及时护送跨区作业的联合收割机，同时，他们还将努力做好联合收割机跨区作业返程的安全护送工作，圆满完成2004年度联合收割机跨区作业的护送服务工作。（山西省农机局 李双喜　　供稿）